Mandagsmakro avsluttet i går kveld sin første konkurranse, og det kom inn forbausende mange svar. Det var mange som visste at gjenstanden ble brukt til å stramme noe, men det var kun et fåtall som visste det var en brems fra SRAM som skulle strammes. Det er likevel mange kjennetegn som viser at dette er en SRAM brems.
– Strammetønnen er karakteristisk for SRAM. Shimano og Campagnolo har et annet utseende. Dette lærer man dog ikke på grunnkurset i sykkelnerding
– En kan skimte at metallet er svart, og at det dermed er SRAM RED Black Edition. Det kunne vært Force også, men her er metallet lysere.
– Mange trodde dette var en strammeskrue til gir. En girvaier avsluttes på SRAM med et endehylster i plast, ikke metall slik vi ser øverst i bildet.
– Diameteren på endehylsen er også tykkere på bremser enn gir, slik som vist her.
Det kom mange kreative CSI-begrunnelser for innsendte svar. Det var fire svar som var dødelig presise, og vinneren ble Steinar Liebe Harneshaug. Han får Hushovdtrøye tilsendt i posten! Vi legger ved svaret til Steinar, det var faktisk også det absolutt mest utfyllende:
STEINARS SVAR
Det må være en SRAM-Wire-strammer pga. lett gjennkjennelig design på «plaststrammeren» som du regulere med hendene. Vi har da to muligheter:
SRAM bakgir eller bremser.
Jeg velger å tro at dette er en brems. Pga. kanten på motholdet til strømpen er kutett på skrå og ikke rett som det er på bakgiret. Motholdet til strømpen (forøvrig er vell denne også selve skruen) er farget svart. De fleste SRAM-bremsene har denne i sølv, borsett fra SRAM Red Black edition.
Dermed vil jeg si at dette er «barrel adjuster» til SRAM Red Black edition.
Red- black ble lansert i starten av 2011 og kom på noen 2011-modeller i tillegg til løssalg. Det kom ny Red-gruppe sommeren 2012. Bremsen på bildet må derfor være en 2011- eller 2012-modell. Bremsene plasserer seg midt på treet når det gjelder bremsekraft og modulasjon, men tar det igjen på vekt.De veier 265 gram for settet, noe som var lett for en landeveis-brems da de kom på markedet. Bremsene er laget i titan og aluminium, noe som sørger for den lave vekten.
Ellers har denne Red-gruppen slitt med dårlig, mykt og upresist framgir. Noe som resulterte i at en mange proffer brukte SRAM Force istedenfor Red. Hele åtte lag benyttet seg SRAM Red Black edition i 2011 Tour de France.
Black edition hjalp SRAM med å holde salget av Red-grupper oppe, da gruppen begynte å dra på årene. Altså en såkalt facelift.
