Dette er årets mest skuffende produkter 2021

Men hva var det i 2021 vi ikke var videre fornøyd med?

Supernova Airstream sykkellykt

Siste setning i testen av sykkellykten Supernova Airstream bør oppsummere det meste: «Ønsker du faktisk å se i mørket velger du en sterkere, og gjerne rimeligere lykt». 

Supernova Airstream er en bunnsolid, tysk lykt, med et kvalitetsinntrykk som ruver når ser den for første gang. I tillegg tilfredsstiller den et strengt, tysk lovverk, som gjør det forbudt å bruke sykkellykter som kan blende møtende trafikk. Dette er kjent som STv ZO-regelverket, og vi finner det kun i Tyskland.

Men – da vi satte i gang testing av lykten var det ikke mye å juble for. Det var for det første vanskelig å få den til å sitte ordentlig fast i styret. Lysmengden den avgir er veldig liten, så å bruke denn ei mørket var heller ingen opptur.

Selve ladepluggen var også et problem. En liten gummipropp beskyttet ladehullet under lykten mot sølesprut. Men om du mister den lille gummiproppen, noe du garantert kommer til å gjøre fordi gummiproppen ikke sitter fast i lykten, er hullet åpent og utsatt for vann – for alltid.

I tillegg, lykten har en proprietær ladekabel. Det betyr at du må ha med ladekabelen overalt, du kan ikke bruke en vanlig USB-kabel.

Ofte er det prisen som redder dårlige produkters ære, men denne lykten var for sikkerhets skyld dyrest i testen.

Det kunne bare ikke bli mørkere for Supernova Airstream.

Heat Experience varmesåler

Elektriske varmesåler har vært redningen på mange våte og kalde sykkelturer, men disse blir trolig ikke redningen på så veldig mange.

Årsaken er enkel – sålene til Heat Experience er alt for tykke. Vi fikk rett og slett ikke plass til dem i noen av skoene våre, de betinger at du har særlig lav fot for å i det hele tatt kunne brukes.

Men særlig mye varme avga de heller ikke, og de hadde kun varmetråder under tærne. For sikkerhets skyld, mesteparten av varmen strålte ut på undersiden av sålen. I tillegg var de vonde å ha på, og enda vondere å gå med om en skulle slumpe til å putte dem i fjellsko eller skisko.

Det ble et kaldt møte med disse varmesålene.

Retyre avtagbare piggdekk med glidelås

Norske ReTyre har laget piggdekk med glidelås, slik at du kan bytte mellom piggdekk og vanlige dekk avhengig av dagens føre. Idéen høres knall ut, men en skal ikke ha syklet lenge før varsellampene lyser: Dette produktet skal det ikke gå an å lage på en god måte.

Det gjør det heller ikke. Ja, du kan ta piggdekkene av og på med glidelås, men det er også det.

Med tiden vil glidelåsen bli så full av drit fra vinteren at du må jobbe hardt for å få dem av og på. Det største problemet er dog at både basedekket og piggdekket ikke er bra. Piggdekket flyter rundt oppå basedekket, noe som gir deg følelsen av å sykle med flatt dekk. Det er verken behagelig eller trygt.

Vi elsker norske sykkelinnovasjoner – men ReTyre er langt unna mål. Veldig langt unna. Kanskje heller bruke vår nordiske ekspertise på å lage noe så enkelt som et godt piggdekk? Slik som Finske Suomi?

Pearl Izumi Quest vintersykkeljakke

Sykkelklær handler mye om passform, men av og til finner vi produkter vi ikke får til å passe noen av testerne, ei heller familiemedlemmer i ulike kroppsfasonger.

Ok, så er jakken kjemperomslig selv for grovlemmede amerikanere, men når vi i tillegg får korte ermer, få reflekser, ermer så vide at kald vind trekker opp til brystet, stoff som ikke er vindtett og et kort ryggpanel som gjør at kald luft trekker opp på ryggen også, ja da går det kaldt nedover ryggen på oss.

Så kaldt, at Pearl Izumis Quest-jakke ble skjøvet ut i kulda av testpanelet.

Evoc Handlebar Pack BOA styreveske

Styrevesker er laget for å gi deg rask og enkel tilgang til mat, verktøy, klær eller telefon, slik at du gjerne slipper å rote rundt i setevesken.

Evocs styreveske er derimot laget slik at det er svært krevende å få tak i ting inni vesken. Du må på mange sykler ta den av styret for å komme til innholdet, og selv da er det vanskelig nok å få tak i tingene. Den har også noen borrelåser som er godt egnet til å ødelegge klær, både de du har på deg eller de som er inni vesken - noe som skjedde under testing.

I tillegg koster vesken 1499. Når noe er dårlig burde det i det minste være billig.

Thor Hushovd sykkelvogn

Sykkelvognen som bærer navnet til Thor Hushovd har gode kjøre-egenskaper, med et unikt, individuelt demperoppheng. Der stopper det som er bra, utover det mange mener er et stilig design

For vognen mangler lagringsplass, hvilket betyr at du må ha med bleier og skift i en sekk. Du må bruke verktøy for å bytte til løpehjul, du får ikke justert setene og den er trang innvendig. Om du bruker den som løpevogn har den ingen bremsehendel, kun et bremsehjul – som er både tregt og upraktisk. I tillegg er den som Hushovd – tyngre enn mange av konkurrentene.

Men der Hushovd selv brukte list, kløkt og kraft for å bli best, er ikke sykkelvognen av samme kaliber som navnefaren.

I tillegg er det som med mange av de andre skuffelsene her – prisen er for høy.