Team Kjekkas knuste rekorden på Lillehammer-Oslo, nå skal de vinne Trondheim-Oslo

Tittelforsvarer Trønderekspressen stiller selvfølgelig, men de kommer til å møte solid motstand fra det nyopprettede Team Oslo.  

Trolig vil også Rye stille et lag, men aller mest spenning knytter det seg nå til Team Kjekkas. De oransjekledde østlandssyklistene var fullstendig overlegne på Lillehammer-Oslo i fjor, og nå søker de nye utfordringer i Trondheim-Oslo. 

– Det som trigger oss med Trondheim-Oslo, er at vi ennå ikke har fått se hva laget kan prestere på en slik distanse, og at det er to andre lag som virkelig legger lista høyt for hva som kreves for å vinne. Dessuten har vi aldri syklet mot Trønderekspressen før, og det var ingen tvil om at alle ville kjøre den lange distansen fra Trondheim, sier Aleksander Stijelja i Kjekkas.

Han er en av veteranene i klubben, og utgjør sammen med Per Christian Eidevik ressursgruppa som har oppfølgingen av prosjektet utover høsten og vinteren. Siden årets sesong har vært nærmest uten ritt, er laget mer enn klare for nye oppgaver.  

– Siden det ikke har vært mulig å gjennomføre noen lagritt i år, bobler det av motivasjon i laget for kommende sesong. Vi ser virkelig frem til mange ritt og harde konkurranser mot andre lag. Vi vet hva de andre lagene står for, og vi har respekt for at vi er nybegynnere i dette gamet sett opp mot de rutinerte lagene som tidligere har byttet på å vinne denne distansen, sier Stijelja. 

Styrkeprøven AS har for øvrig så godt som lovet at de ikke skal avlyse verken Styrkeprøven eller noen av de tre andre rittene de arrangerer i 2021, uansett hvor mye korona det måtte være i landet. 

Vil ikke være en del av Team Oslo
Team Oslo er den andre favorittene til å vinne Styrkeprøven. Team Oslo er et nyopprettet samlingslag på tvers av klubber, bestående av tidligere medlemmer av Rye Expressen, samt flere av de sterkeste syklistene på Østlandet. 

Faktisk har de hatt så mange som 80 syklister på uttakslistene. 

Team Kjekkas’ mange supermosjonister kunne tenkes å være en naturlig del av dette nye laget, men Kjekkas er ikke interessert i å kjøre med andre enn seg selv, og sverger av den grunn til klubbmodellen i norsk sykkelsport. 

– Vi visste faktisk ikke noe om Team Oslo før vi leste om det på landevei.no, men for vår del er det greit å ha et eget prosjekt der stammen er Kjekkas-ryttere. Vi synes derimot det er veldig motiverende at det er flere lag som satser og har prosjekter som gjør at konkurransen blir hardere, sier Stijelja. 

Sterk og stabil rytterstall
Rytterstammen i Team Kjekkas har vært stabil, og ser ut til å være det også i årene som kommer. 

– Vi har en sterk rytterstamme fra før, så vi ønsker å bygge videre på den. Vi har også noen nye navn på blokka som har meldt interesse for å kjøre med oss. Vi tar en opptelling utover høsten og ser hvem som er motivert til å blø for den oransje drakta og laget i 2021, sier Stijelja.  

Om vi måler rytter mot rytter er Team Kjekkas kapable til å vinne rittet, men erfaring fra den lange distansen er noe begrenset. Klubbrekorden til Team Kjekkas er ikke mye å skryte av, men om laget ikke vinner, kan Stijelja i det minste garantere ny rekord:

– Klubbrekorden til Kjekkas på Trondheim-Oslo på 17:32:57 står i fare for å ryke. Den ble satt i 2010, og da var vi 12 mann på start. Men det eneste vi kan garantere er at vi skal stille med 30 topp motiverte ryttere på start i juni.