Landevei.no kikker i spåkula og tar vareopptelling hos de antatt sterkeste lagene i klubbkonkurransen Lillehammer-Oslo.
Aurora Borealis, for anledningen omdøpt til Sykkel Ridderne SK, og Rye Expressen har allerede vist seg sterkere enn Kjekkas på enkelte ritt denne sesongen. Men Kjekkas sesongåpningen Enebakk Rundt med god margin, og laget med ”Gi Alt Garanti” har tradisjoner med å treffe med formen og mannskapet når det gjelder.
– Vi er klare for årets tøffeste oppgave, samtidig som det er dette rittet som vi har hatt fokus mot hele veien, sier Kristian Gøtz i Team Kjekkas.
Denne uka har laget kjørt en fellestrening med fokus på fart, samt at rytterne forbereder seg individuelt med sine egne kombinasjoner av formutløsende økter.
– Vi har nå vært med på denne distansen en god del år og våre ryttere har blitt mer og mer samkjørte, men vi er nødt til og få satt riktig og jevn fart ut fra start og alle gutta må ha dagen. I fjor fikk vi en jevn og fin start, og kneppet opp et par hakk underveis, noe som viste seg å fungere optimalt. Men samtidig vet vi jo at det som holdt til seier i fjor neppe holder til seier i år. Vi har måttet heve oss et par hakk i tempo og teknisk kjøring, og det er noe vi har trent godt på inn mot årets ritt, sier Gøtz.
Han anser Rye XP, Sandnes SK, CK Victoria og Aurora/Sykkelridderne som de tøffeste motstanderne.
– Rye XP har mye rutine og jevnt gode syklister som har vært med i gamet en del ganger før, dog fra Trondheim de siste årene, mens det som var av Rye Tempoen har "forsvunnet" litt de siste årene. Aurora har jo kjernen fra det gamle Atea-laget som de tre siste årene har hatt fullt fokus på Trondheim-Oslo. De har mye rutine og kjøresterke ryttere fra diverse klubber rundt om, og har vist så langt at de er blant de tøffeste konkurrentene vi møter, sier Gøtz.
Men det Rye har i antall og Aurora har i meritter, tar Kjekkas igjen for på andre felt. Lagmoralen hos tittelforsvarerne fra 2015 er det få som kan matche.
– Selv med så mange sterke vinnerskaller ligger det i ryggraden til gutta at vi vinner (og taper) sammen som et lag og at alle i og rundt laget har samme verdi, selv om det er tiden på 11.mann i mål som teller, sier Gøtz.
Slik gikk Styrkeprøven 2015: KJEKKAS SLO LILLEHAMMER
Saken fortsetter under
GIR ALT: Kjekkas legger sjela i å forsvare tittelen fra i fjor. Foto: Privat
Les også: Flere utstyrstester av sykler og utstyr for landeveien
RYE HAR KONTROLL
Rye-laget som vant Nordmarka Rundt er tilnærmet samme mannskap som stiller på Lillehammer-Oslo. Troppen slo da også Aruroa Borealis i godt slag, og Kjekkas kom på tredjeplass i et ritt de egentlig ikke hadde satt opp på terminlista for oppkjøringen.
På de to siste oppkjøringsrittene har rivalen Aurora Borealis slått Rye Expressen, men det tar kaptein Thomas Brodersen med ro.
Rye Expressen har jobbet med prosjektet The Double, mål om å vinne både Lillehammer-Oslo og Trondheim-Oslo samme dag. Det har gjort at laget har jobbet med ulike konstellasjoner av mannskap i løpet av oppkjøringsperioden.
– Vi har brukt oppkjøringsrittene som oppkjøringsritt, ikke som A-konkurranser. Målet var ikke nødvendigvis å vinne dem alle. Vi har testet ryttere, vi har byttet ut ryttere, vi har testet ruller og eksperimentert med antall i rulla. Det har tatt tid å kartlegge gjengen, sier Brodersen.
– Vi føler at vi har full kontroll nå, sier han.
Les også: RYE XP HAR TATT UT TROPPENE
Saken fortsetter under
DREVNE: Thomas Brodersen (foran) er en av tre kapteiner på Rye Expressen, og melder om full kontroll inn mot Lillehammer-Oslo på lørdag. Foto: Sylvain Cavatz
Aurora Borealis er på plass i form av Sykkel Ridderne SK, og starter fem minutter bak Kjekkas. –Laget og gutta er klare nå, sier Jan Olav Beitmyren.
Han er en av veteranene i laget, og har kjørt både Trondheim-Oslo og Lillehammer-Oslo i flere konstellasjoner, blant annet med Velo Club Zoncolan som satte løyperekord i 2009. Sist han kjørte Lillehammer-Oslo var i 2011, da han kjørte distansen med en snittfart på 48km/t i Team Aktiv mot kreft.
Basert på det Nordlyset har prestert fra første felles oppkjøringsritt Enebakk Rundt der de ble nummer tre og fram mot overlegen seier på Tyrifjorden Rundt 5 juni, har Beitmyren tro på at seier er innen rekkevidde.
– Det var litt rufsete lagkjøring fra starten av som har bedret seg for hvert ritt, men vår trendlinje gått den vei som vi hele tiden har hatt en plan for gjennom oppkjøringen, sier Beitmyren.
Han er spesielt tilfreds med lagets gjennomføring på Tyrifjorden Rundt, som var sesongens siste oppkjøringsritt. Der vant de med nesten to minutters margin til Rye XP1. Men plankekjøring blir det ikke.
– Den nødvendige selvtillit kom med Tyrifjorden der vi viste en fantastisk kjøring de siste 40-50 k. Dette tar vi med oss inn til Lillehammer-Oslo. Vi ser at laget har kommet opp på det nivået som kreves for å dra seieren i havn. Men så jevnt som det har vært mellom de beste lagene i år, så tror jeg rittet avgjøres fra Frogner og inn. Vi har vist kjørestyrke i slike partier og skal vise at dette behersker vi også på lørdag, sier Beitmyren, og legger til at han håper den tekniske gjennomføringen av rittet også går bra.
– La oss håpe lagene som kjemper i toppen ikke blir utsatt for noe teknisk uhell slik at dette avgjøres på kjørestyrke, sier Beitmyren, som tror Rye Expressen, Sandnes SK og Kjekkas blir de tøffeste konkurrentene.
Les også: STRØKEN GENERALPRØVE
Saken fortsetter under
GENERALPRØVEN med seier på Tyrifjorden Rundt ga Aurora Borealis et ekstra shot med sjøltillit. Foto: Sylvain Cavatz
UTFORDRERNE
Det er flere konkurrenter på startlista i klubbkonkurransen Lillehammer-Oslo.
Sandnes SK med Jone Ellingsens karer fra SUB-5 laget som ble nummer to på Colorline Tour Kristiansand-Hovden siste helga i mai, må anses som en sterk utfordrer på Lillehammer-Oslo i år. SUB-5 slo Kjekkas med flere minutter på Kristiansand-Hovden. Nå stiller de på Lillehammer med klubbpuljen Sandnes SK, selv om kaptein Jone Ellingsen brakk kragebeinet sist uke og må se Styrkeprøven fra sidelinja i år. Det bekymrer ham lite i forhold til lagets sjanser.
– Jeg har to gode medkapteiner i Arne Rettedal og Per Arvid Gimre som overtar for meg, sier Ellingsen, og skryter av stallen.
– Jeg er imponert over hvor sammensveiset vi er blitt på så kort tid. At vi er en god gjeng som trives og har det gøy i lag på sykkel er viktig for at vi skal greie å utfylle hverandre og samarbeide godt i ritt. Får vi rulla til å fungere, så kan dette gå veldig fort, sier Ellingsen.
Den rutinerte kapteinen har kjørt på flere Styrbjørn-storlag i Styrkeprøven og har seier både på Lillehammer-Oslo og Trondheim-Oslo på CVn. Han har vært med på å kjøre Sandnes SK opp på pallen til både sølv og bronse på lagtempo i NM, han ble veteran-verdensmester i tempo i 2011 og han har sølv og bronse fra veteran-VM i 2012.
Sandnes-laget som kjører Lillehammer-Oslo i år er satt sammen av både veteraner og ferskere ryttere, og det tror Ellingsen er en fordel på en slik type konkurranse.
– Vi er en god miks av erfarne lagtemporyttere som har vunnet mye, og har samtidig en god gjeng med sultne ryttere som vil vise at dette kan de også. At vi har en intern konkurranse om å få bli med på laget er også en viktig faktor. Så får vi se om det holder til pallen, sier Ellingsen, og legger til at 2016 er en oppkjøringssesong for Sandnes SK.
– Vi bruker egentlig hele 2016 til å komme i posisjon. Men det blir spennende å se hva det holder til på lørdag.
Les også: ENDELIG UNDER 5 TIMER
Saken fortsetter under
UTFORDRERE: Sandnes SK stiller med 20 mann og en blanding av drevne lagtemporyttere og sultne debutanter. Foto: Christer Tesdal
Lokale lag med revansjelyst skal heller ikke avskrives. I fjor debuterte Stovnerkameratene til tredjeplass i Styrkeprøven. I år er laget flere og bedre organisert.
Les mer: MÅ STRIGLE RULLA
Som abonnent på et av Fri Flyts magasiner får digital tilgang på alle plussartikler. Se for eksempel:
Terrengsykkel: Test av elsykkel for sti
Klatring: Slik velger du klatresko
Landevei: Test robuste grussykler med bukkestyre
Fri Flyt: Test av allsidige topptursekker
BESTILL ABONNEMENT: Det beste LANDEVEI-innholdet hjem i postkassen.
STOVNERKAMERATENE er ett av outsiderlagene, og på en god dag kan gutta fra Oslo øst komme på pallen. Foto: Ola Morken
