De beste sykkelbuksene til landevei og gravel

Assos Equipe R Bib S9 er en ny, relativt rimelig bukse fra Assos, som er ment å være innstegsbukse for aktive og konkurrerende ryttere, og har hentet flere spesifikasjoner fra dyrere Assos-bukser.

Castelli Entrata er den billigste sykkelbuksa til det italienske merket. Som nybegynner er det definitivt en bukse du bør vurdere, med en fin pris og gode kvaliteter.

Santini Unico er en bukse med unik, sømløs konstruksjon i buksebeina. Hele lårpartiet er laget i ett stykke stoff med skjøter som er limt, snarere enn sydd. Dette gir høy komfort og fint utseende. Dameversjonen av Santini Unico har et helt spesielt frontparti foran mage og bryst.

Skal du ha det aller råeste på markedet, er det sveitsiske Assos sin Mille GTO Bib Shorts som gjelder.

Prislappen er høy, men mange mener deres karakteristiske bukser er det eneste som gjelder. Landeveis dom er imidlertid ikke like euforisk.

En langt mer overkommelig pris for de fleste, har deres Mille GTS Bib Shorts. Den har en tynnere sommerpute, har færre sømmer og virker også luftigere og lettere enn GTO.

Skal vi ned på de virkelig billige shortsene finner vi Pearl Izumi Quest, som er den billigste vi har testet. Den har enkel skumgummiløsning, uten superegenskaper som støtdemping eller fukttransport i tankene. Den er likevel ikke så verst.

Av de billigste vi har testet er det Nalini Sporty som er best i test. Den er svært behagelig å ha på og gir mye for pengene.

Gore sin C5 Opti Bib Shorts+ ligger rundt samme pris, og er også en bukse vi anbefaler.

Craft sin Core Endurance Bib Shorts har den tykkeste puten, og den har også størst areal. Stroppene er imidlertid et potensielt irritasjonsmoment.

Canadiske 7Mesh er mest kjent for å lage klær til terrengsykling, men treffer også spikeren på hodet med sin første landeveisshorts, RK1 Bib Short.

Sykkelbukse til kaldere dager

Vi har også testet sykkelbukser med fleecfôr på innsiden, for litt kjøligere dager i kombinasjon med benvarmere.

Der er det Isadore sin Thermoroubaix som kommer best ut av det. Den er myk og varme, og har en bra pute. I tillegg har den et elegant utseende.

På kjølige dager kan det også være aktuelt med en yttershorts - i hvert fall på turer på grusveier eller på turer der det ikke skal gå så fort.

Assos sin Mille Zeppelin-shorts er en spesiallaget yttershorts beregnet for grus- og landeveissykling. Den beskytter mot kulde, men også mot opplevelsen av nakenhet på offentlig sted som noen opplever som plagsom i sykkelbukse.

Ønsker du å lese om vinterbukser, har vi testet det også!

Sykkelbukse til rullesykling

På vinterstid sykler veldig mange inne på rulla og Zwift. Flere og flere kjøper nå klær designet spesifikt for dette. Castelli Insider 2 er den italienske produsentens kolleksjon for innendørssykling, men deres sykkelbukse skuffer.

Assos Superléger S9 er et annet alternativ. Her må du imidlertid ut med den doble prisen i forhold til Castelli, men til gjengjeld leverer den mye bedre på det punktet Castelli svikter.

Hva kjennetegner en god sykkelbukse?

En sykkelbukse er ett av tre kontaktpunkter vi har på sykkelen, i tillegg til hender og føtter.

Om vi bryter ned buksens oppgaver i detalj, er det ganske mye den skal utføre. Buksen skal sitte tett på kroppen, den skal føye seg etter syklistens bevegelser, men det er også viktig at den ikke blir for tett.

Opplever vi bukser som er for små, vil vi kjenne en liten irritasjon av hvert eneste tråkk, og er materialet for løst vil det både flagre i vinden, i tillegg til at vi ikke opplever at plagget har noe «hold».

Selve stoffmaterialet skal også ha den perfekte balansen mellom gode pusteegenskaper, de skal tørke fort i vinden og de skal ikke ha for mye trekk. Selene skal ikke stramme for mye, og heller ikke for lite, og de må være laget i et materiale som ikke gnager på skuldre eller brystvorter.

Det er det samme på lårene, buksen skal holdes nede men ikke av en stram strikk, for da kan det gnage der også. Kvaliteten må selvsagt være prima, ingen vil investere i en bukse som ikke tåler lang tids bruk. 

Alt dette er før vi har tatt for oss selve puten. Den sagnomsuste, støtdempende puten i en sykkelbukse, den magiske delen som skal sørge for at vi ikke får vondt selv etter fem timer på setet.

Men hva er egentlig en god pute? Vi mener de skal være faste, slik at vi fortsatt opplever kontakt med setet når vi sykler.