NY TITTEL? Peter Sagan under Strade Bianche, det største grusrittet på proffenes kalender. Foto: Cor Vos.
Lesetid: 2 minutter
Det er trolig klart for å kåre en verdensmester i gravel i løpet av få år, skal vi tro uttallesene til den internasjonele sykkelpresidenten David Lappartient kom med i forbindelse med proffenes sesongåpning i Australia.
Det har ikke vært før de siste tre årene at det har kommet konkurranser i ulikt format, og først nå har sykkelforbundet et ønske om å regulere aktiviteten.
– Jeg vil si at grussykling er en del av syklingens DNA, for det er ikke slik at veien i dag alltid har vært som de er nå. Du ser at det (grussykling, red. anm) er populært over hele verden og det er et stort utviklingspotensial, det er lett å se at fansen elsker grussykling. Jeg kan ikke si for mye i dag, men vi jobber med dette i UCI, og vi tror sporten vil ha en stor fremtid, sier Lappartient til cyclingnews.
AVSLAPPA: Grussykling i dag har ikke akkurat konkurransepreg. Får vi et verdensmesterskap i gravel endrer det seg trolig fort. Foto: Henrik Alpers.
Rekordvekst i USA
Selv om vi har syklet på grus i Norge i minst 50 år, hovedsaklig på terrengsykler, er «gravel» noe helt nytt internasjonalt. Det er særlig i USA at grussykling har fått skikkelige konseptvilkår, og her har sporten tatt en ganske annen retning enn det ville gjort i Europa.
Skjønt - en liten gruppe elitesyklister har for lengst begynt å konkurrere også her, og diskusjonen går på hvilken retning gravel skal ta. Per i dag kan det minne om snowboard på 90-tallet. Kjerneutøveren har en opprørsk tilnærming til konkurranse og prestasjon, men som med alt annet mennesker driver med, noen vil være best.
SOFA I LØYPA: I grusrittet Dirty Kanza finner du en sofa midt i løypa, der deltagerne heller vil bli avbildet på merkelig vis enn å sykle alt de kan. Foto: Dirty Kanza.
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Landevei,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Fri Flyt og Jeger sine nettsider og e-magasin.
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
99,-
per måned
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
119,-
per måned
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
139,-
per måned
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Landevei.no er best på sykler, sykkelkultur og sykkelopplevelser. Landevei.no er et univers fylt av lidenskap og lidelse for serpentinsvinger, brostein, sidevind og god kaffe. Er du syklist, vil du forstå.