Bremser: Shimano Ultegra hydraulisk disc 160/140 mm skiver
Hjul: Mavic Aksium Disc, 12mm akslinger f/b
Dekk: Vittoria Rubino Pro, 25mm
Sveitsiske BMC har på kort tid steget opp til toppen av sykkelverdenen. De har gjort det ved hjelp av et høyt sponsorbudsjett, men også med unike sykler. BMC er blant de lettest gjenkjennelige syklene på markedet. Siden 2014 har BMCs designavdeling blitt ledet av nordmannen Torgny Fjellskaar. BMC Teammachine SLR 02 her kan derfor sees litt på som norsk design.
Siste generasjon Team Machine ble lansert i fjor. BMC Teammachine SLR 02 kommer både med og uten skivebremser, men er først og fremst bygget rundt skiver. Team Machine ser både moderne og klassisk ut på en gang. Nesten vannrett overrør er kombinert med lave setestag og kantede rørprofiler. De kantede rørene har blitt BMCs signatur. BMC Teammachine SLR 02 er til forveksling lik blandeveissykkelen Road Machine, som ble lansert et år tidligere. Denne med dekklaring for opp mot 34-36mm dekk.
LEKKERT OG SÆREGENT: BMCs sykler har en helt egen profil. Klassisk og moderne på samme tid.
BMC Teammachine SLR 02 føles som én enhet. Ramme, setepinne, styre og stem flyter elegant over i hverandre, uten at det går på bekostning av brukervennligheten. På vår budsjettmodell med litt rimeligere karbonopplegg i rammen, er det standard stem og styre som gjelder. De dyreste modellene har integrert styre lik Canyon. Den D-formede setepinnen sikrer at du alltid får setet pekende rett fram.
Som på flere av de andre landeveissykler i testen er den supre Ultegra-gruppen komplettert med rimelige Aksium-hjul fra Mavic. Hjulene har fått nytt høylydt boss som gir dem et mer eksklusivt preg. De føles også solide og trygge, men ikke spesielt raffinert.
Passer for
Passer for: Du som ønsker deg en unik sykkel for ambisiøs sykling, som føles mer som en enhet enn en sum av deler.
På veien overbeviser BMC Teammachine SLR 02 med skarpe egenskaper tydelig spisset mot ambisiøs rittsykling. Sykkelen er stiv og presis, samtidig som bakrammen gir en viss komfort. BMC Teammachine SLR 02 føles kvikk i bakkene og veldig retningsstabil i høy fart. Den er god å mate på i bukken på, samtidig som den gir selvtillit i tette svingkombinasjoner. Det er en mye brukt klisje, men BMC Teammachine SLR 02 oser av sveitsisk kvalitet. Detaljene er spot on. Det unike designet føles ikke bare som en gimmick, men hver vinkel og form på karbonrammen virker å ha en funksjon som gir seg utslag i handlekraft på veien.
LITT SMÅTT: Det fungerer fint med 140 skive, men 160 er liksom standard.
Vi synes det er synd at BMC ikke har gjort bedre plass til dekk bak, da dette hadde kledd sykkelen godt. Du får presset 28 mm inn, men det blir trangt, spesielt med litt breiere felger enn de som står på.
Testsykkelen i størrelse 56 kommer levert med en stem som oppgis til 120mm, men som vi måler til nærmere 130mm. Dette gir en utstrakt sittestilling. Vi monterer stemmet helt i bunn da rammen er middels høy i front.
BMC Teammachine SLR 02 fremstår som en kompromissløs rittsykkel for syklister med høye ambisjoner. Noe høy pris og enkle hjul gjør at sykkelen skriver seg bort fra toppen av pallen, selv om kjørefølelsen er veldig god.
LANGSTRAKT: Ikke mange sykler kommer levert med såpass lang stem som standard. Sjekk målene for å se hva som passer for deg. Bytt til riktig lengde allerede i butikken.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Landevei,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Fri Flyt og Jeger sine nettsider og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
Betal smartere med Klarna.
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Landevei.no er best på sykler, sykkelkultur og sykkelopplevelser. Landevei.no er et univers fylt av lidenskap og lidelse for serpentinsvinger, brostein, sidevind og god kaffe. Er du syklist, vil du forstå.
