Rocky Mountain Solo 50

Rocky Mountain Solo 50 som vi tester i denne omgang er satt opp med 1x11-drivverk fra SRAM. Kranken er satt opp med 40-tenners drev, som matchet med en stor 11-delt kassett med spenn fra 10-42, gir et krabbegir en god del lettere enn 1:1. Bra for de bratteste klatringene. 

Rocky Mountain Solo har en turvennlig geometri med noe brattere setevinkel enn normalen. Dette kombinert med ganske slak front gir en oppreist sittestilling der vi sitter godt over pedalene. Dette kommer godt til sin rett i bratte motbakker, men kan gjøre det noe mer krevende å lette litt på forhjulet opp kanter i terrenget. Testsykkelen i størrelse medium er i minste laget for syklister over 180 cm, men ved å montere setet godt bakpå den rette setepinnene finner vi oss godt til rette.

Rocky Mountain Solo 50 er robust satt opp. Den har kraftige rammerør og solid gaffel med flere bagasjefester. Høyre setestag er senket for å gi god plass til breie dekk. Det er god plass rundt de 40 mm breie WTB-dekkene som kommer på. Både girvaier og bremseslange ligger på undersiden av kjedestagene.

De går inne i underrøret mellom styrerør og krank. Inngangen for slange og vaier øverst på underrøret er ryddig, men slanger og strømper bør kappes ganske kort for å unngå og slå borti løkka med kneet. 

LES OGSÅ: Test av Nakamura Pursuit X60

Rocky Mountain Solo på veien

Ute på grusveiene oppleves Rocky Mountain Solo først og fremst som veldig solid. Den er ikke blant de aller letteste gravelsyklene, ei heller blant dem med mest komfort bygget inn i rammekonstruksjone. Her hjelper uansett de digre dekkene godt. Fronten er lav nok til at du kan finne en god jageposisjon når du ønsker å kuske høy fart på flatene og girspennet er passelig både for asfalt og grus.

Styringen er mer stødig enn kvikk, mer stabil enn nervøs. I utforkjøringene på grus loses vi trygt nedover av Rocky Mountain Solo 50, men fordekket med den tydelige midtstripen har en tendens til å spore noe i løsgrusen. Dette forsterkes nok av at vi sitter litt frampå sykkelen. Dette krever en myndig hånd i svingene. 2020-modellen av Solo 50 er blitt skodd med WTB Venture i samme dimensjon. Disse har mindre mønster enn dekkene her. Forøvrig er 2020-modellen lik. 

LES OGSÅ: Test av Rondo Ruut CF2

Rocky Mountain Solo 50 er en tursykkel som gir trygghet til å utforske nytt terreng og lange omveier. Den har flust med bagasjefester og forutsigbare kjøreegenskaper. Den er ikke i sitt ess på landeveislignende treningsturer, men kommer til sin rett på grovere grus og i brattere terreng.

Monter vesker og primusflasker og dra på langtur. Rocky Mountain Solo er ikke raskest fra A til Å, men den er blant de mest solide og pålitelige tursyklene i testen.