Diamant AR Tiagra

Name: Diamant AR Tiagra
Item: Diamant AR Tiagra
Author: Øyvind Aas

Diamant går hardt ut med sin allsidige bukkestyre- sykkel, AR Tiagra. Den neon-gule fargen lyser opp i høstmørket og gjør gul jakke overflødig i trafikken. Aluminiumsrammen har hydroformede rør med en knekk helt foran på overrøret og lavt monterte setestag.

Av: Øyvind Aas

Sist oppdatert: 4. januar 2019 kl 07.45

VELLYKKET: Diamant AR Tiagra føles dyrere enn den er og vil gi gode opplevelser både på grusveier, på landeveien og til og fra jobb.

Diamant AR Tiagra

Pris: 11 999 kroner
Vekt: 9,9 kilo
Nett: gsport.no
Størrelse testet: Medium

Utstyr

Ramme: Endurance alu
Gaffel: Endurance karbon
Styre/stem: C4 SL Road, C4 SL OS
Sete/setepinne: Selle Italia X3, C4 SL alu
Hjul og dekk: Shimano RS170, Ritchey Alpine JB 700x30
Drivverk: Shimano Tiagra 2x10, Shimano Tiagra 50/34 krank
Bremser: Shimano Tiagra hydrauliske skivebremser

Både karbongaffelen og rammen på Diamant AR Tiagra har god klaring til minst 40 millimeter store dekk som standard. Bra!

Rammen har intern vaierføring både for gir og bremseslange. For girvaierne er det kun selve vaieren som går inne i rammen, ikke strømpene. Dette gjør at de ikke rakler, men vil gjøre det mer krevende å skifte dem ut.

RIKTIG: G-sport har montert styret riktig. Den rare fasongen på Tiagra-hendlene til tross, styreopp- settet er komfortabelt.

Slangen til bakbremsen går rett gjennom ramma uten gummipropper i hullene, og rakler dermed litt over ujevnt underlag, men mindre enn på White-sykkelen. På rammen finner du plenty med fester for bagasje og flasker. Hull på overrøret passer til overrørsvesker med slike hull, mens ekstra gjengehull ved flaskefestene gjør at du kan plassere underrørsflasken ekstra lavt hvis du skal fylle fronttriangelet med en rammeveske.

Det er selvfølgelig gjengede hull til feste av skjermer både foran og bak, men husk å få med øye-skruene for frontskjermen når du kjøper sykkelen. Bagasjebærer bak kan også monteres. Rammen som Diamant/Gresvig oppgir til å være medium er ganske stor for størrelsen og tilsvarer mer en 56 enn en 54.

LES OGSÅ: Test av Gekko FRM GRV Tiagra

EKSTRA: Gjengehullene på overrøret er til å feste egne vesker som har monteringshull som passer. Du kan også montere enn ekstra flaskeholder her.

Med styret montert så lavt det går gir Diamant AR Tiagra real racersykkelfølelse. Den ruller raskt unna på veien og er villig når du presser den i bukken, enten du står og spurter, eller ligger på skjæret i svinger. De smale dekkene ruller lett, men egner seg aller best på fast underlag. Til jobbsykling er de tilnærmet optimale hvis du er lett på foten over de mest telehiv-rammede trikkeskinnene.

FINE DEKK: Ritchey-dekkene har et klassisk utseende og gode egenskaper både på asfalt og grus.

Tross de smale dekkene føles Diamant AR Tiagra ganske komfortabel og trygg også på relativ grov grus og brostein. Tiagra-gruppen girer presist og gir godt utvalg med utvekslinger, men litt tungt bunngir for de bratteste grusklatringene. Bremsene er kraftige og lette og dosere, men det er langt fram til hendelen fra bukken. Har du korte fingre bør du enten justere hendelavstanden i hendelen, eller montere hendlene ekstra høyt på styret for kortere avstand fra bukken.

LES OGSÅ: Test av Diamant AR V GRX 2022

GOD PLASS: Diamant AR Tiagra kommer levert med fine, men smale dekk. Du har god plass til bredere, også piggdekk.

Diamant AR Tiagra haker av i alle boksene for hva vi ønsker oss i en allsidig bukkestyresykkel. Sykkelen står seg veldig godt sammenlignet med de vesentlig dyrere gravelsyklene vi testet i forrige utgave. En realt god sykkel til en ganske så rimelig penge. Kudos!

SENKET: Lave setestag gir høyere komfort. Den minimale seteklemmen sparer vekt, men holder setepinnen fast.

Allerede abonnent?

Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.

Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Landevei,

Terrengsykkel, UTE, Klatring, Fri Flyt og Jeger sine nettsider og e-magasin.

1 måned

Digital tilgang til 6 nettsider

Papirutgaver av Fri Flyt

139,-

per
måned

3 måneder

Digital tilgang til 6 nettsider

2 utgaver av Fri Flyt Magasin

119,-

per
måned

12 måneder

Digital tilgang til 6 nettsider

8 utgaver av Fri Flyt Magasin

99,-

per
måned

Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.

Landevei.no er best på sykler, sykkelkultur og sykkelopplevelser. Landevei.no er et univers fylt av lidenskap og lidelse for serpentinsvinger, brostein, sidevind og god kaffe. Er du syklist, vil du forstå.

Les mer om våre abonnement.

Har du spørsmål?

Vi svarer raskt på mail.