De viktigste krossrittene i 2019

I fjor var det Ingrid Moe og Ole Hem som vant seniorklassene i Norgescupen, mens Tora Bjørndal Ottestad og Magnus Sørbø vant juniorklassene. Moe vant også kross-NM 2018, mens Tobias Johannessen vant NM-gullet i menn senior. Verken Hem eller Moe vil satse på kross-cupen denne sesongen. Moe fikk sesongen ødelagt av en velt i Frankrike i mai, og får ikke konkurrert mer i år.

Terrengsyklisten Ole Hem skulle gjerne holdt landeveiseliten i tøylene også i 2019, men proffkarrieren i Italia gjør at han desverre må hvile i høst. 

– I år som jeg har vært en del av profflaget i Italia startet rittsesongen allerede i februar, og strekker seg langt utover høsten med Roc d’Azur 14. oktober. Etter det skal jeg ta skikkelig fri og hente meg inn igjen, og da rekker jeg ikke kross-cupen. Det er mange som kan gjøre det bra i kross, men jeg ser jo at terrengsyklistene og de som har bakgrunn fra terreng gjør det bra. Samtidig er det også flere landeveisryttere som hevder seg. Det er kult at vi har en arena der vi kan konkurrere på relativt like premisser på tvers av grenene, sier Hem.

Les også: Sykkelkross: Rittformens ABC

Bak Hem var det jevnt mellom flere ryttere, både fra landevei og terreng: Søren Wærenskjold fra Joker Fuel of Norway kom på andreplass sammenlagt, men ble jaget av terrengsyklisten Knut Røhme. Henrik Lunder Aalrust fra Team Coop var også jevnt med i toppen hele sesongen. 

Om du eventuelt sikter deg inn på ny mestertrøye i herreklassen, vi håper du har trent. Tobias Johannesen vant både NM og Superpokal i overlegen stil, men har vært ute med en kneskade mesteparten av sesongen. Nå er den unge rytteren fra Soon CK tilbake, og har mye han skal ta igjen etter skadeavbrekket. 

– Jeg satser sterkt på kross-sesongen i år. Superpokal Voldsløkka er noe av det kuleste jeg gjør hele sesongen, så det er vel høydepunktet på den norske terminlista for meg denne høsten. Men jeg satser også på å få med meg noen ritt i Belgia og Nederland også, for stemningen der nede er rå, sier han.

Også i kvinneklassen har vi sett at terrengsyklistene jevnt over presterer bedre, selv om Ingrid Moe vitterlig trives best på asfalten. Bak henne i cupsammendraget fulgte Elisabeth Sveum og Marit Sveen, begge rendyrkede terrengsyklister.

 I fravær av rene krosspesialister, har Ole Hem tanker om fordeler og ulemper fra de to grenene. – Landeveisrytterne er som regel kjøresterke og veldig gode der det er rett fram og i felt. Men de fleste kross-rittene er relativt tekniske, og likner nok slik sett på rundbane. Det krever at du er god på svinger i høy fart, god til å akselerere ut av svinger og at du får kraften ned i bakken uten å spinne der det er glatt og gjørmete. Det er rundbanerytterne godt vant til fra sine konkurranser, sier han.